1 kap. Om fartyg
Ur Sjölag (1994:1009)
Sammanfattning
Ett fartyg skall anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg om det till mer än hälften ägs av svenska medborgare eller svenska juridiska personer, såvida det inte är infört i ett offentligt fartygsregister i något annat land än Sverige inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet under vissa förutsättningar (1 §).
Fartyg, vars skrov har en största längd som överstiger 24 meter, betecknas skepp, medan andra fartyg kallas båt (2 §).
Ett skepp som förs in i fartygsregistrets skepps- eller skeppslegodel ska ha ett namn som bestäms av ägaren, men ett namn som är ägnat att väcka anstöt får inte registreras (6 §).
Ett svenskt fartyg skall ha en hemort i Sverige som bestäms av ägaren (7 §).
Denna sammanfattning är förenklad. Läs originaltexten nedan för fullständig information.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan ett skepp och en båt?
Fartyg, vars skrov har en största längd som överstiger 24 meter, betecknas skepp. Andra fartyg kallas båt (2 §).
Hur länge gäller ett medgivande om att ett utländskt skepp ska anses som svenskt?
Ett medgivande ska vara tidsbegränsat till högst fem år. Det får förlängas med högst fem år i taget. Medgivandet får förenas med villkor. Det ska återkallas om förutsättningarna eller villkoren för medgivandet inte längre är uppfyllda (1 d §).
Vem bestämmer ett fartygs hemort?
Ett svenskt fartyg skall ha en hemort i Sverige. Hemorten bestäms av ägaren (7 §).
Lagtext
1 §
Ett fartyg skall anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg, om det till mer än hälften ägs av svenska medborgare eller svenska juridiska personer. Följande fartyg skall dock inte anses som svenska och inte vara berättigade att föra svensk flagg, om de är införda i ett offentligt fartygsregister i något annat land än Sverige inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet: 1. fartyg som ingår i en ekonomisk verksamhet som har etablerats i det registerförande landet, om fartygets drift leds och kontrolleras därifrån, 2. fartyg som inte ingår i en ekonomisk verksamhet, om fartyget - vanligen finns i det registerförande landet, och - till mer än hälften ägs av fysiska personer som vistas i det registerförande landet och som antingen är medborgare i det landet eller vistas där med stöd av reglerna om fri rörlighet för personer inom Europeiska gemenskaperna eller Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Lag (1997:266) .
Lag (1997:266)
2 paragrafer refererar hit
Från Lag om registrering av båtar (2)
1 a §
I andra fall än som avses i 1 § skall ett fartyg anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg, om fartyget är infört i ett sådant fartygsregistrets skepps- eller båtdel som avses i 2 §. Lag (2001:384) .
Lag (2001:384)
1 b §
Den myndighet som regeringen bestämmer får i enskilda fall besluta om att medge att ett utländskt skepp som i huvudsak obemannat upplåtits med nyttjanderätt (skeppslega) ska anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg under upplåtelsetiden, om 1. skeppets ägare ansöker om det, 2. skeppets drift står under ett avgörande svenskt inflytande, och 3. den ordning för registrering av skepp som gäller i det andra landet inte hindrar att skeppet registreras i fartygsregistrets skeppslegodel. I fråga om skepp som omfattas av ett medgivande enligt första stycket och i fråga om arbete ombord på skeppet, tillämpas svensk rätt med undantag för 2 kap. 2-4, 7, 9-13 och 22 §§, 23 § första stycket 2-10 och andra stycket, 24 § första stycket och 25-28 §§ och 3 kap. 1-35 §§ denna lag. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 c §
Den myndighet som regeringen bestämmer får i enskilda fall besluta om att medge att ett svenskt skepp som i huvudsak obemannat upplåtits med nyttjanderätt (skeppslega) till en fysisk eller juridisk person med hemvist utomlands (utländsk nyttjanderättshavare) under upplåtelsetiden ska anses ha en annan nationalitet, om 1. skeppets ägare ansöker om det, 2. den utländska nyttjanderättshavaren övertar det avgörande inflytandet över skeppets drift, och 3. det kan anses förenligt med Sveriges internationella åtaganden. Ett skepp som omfattas av ett medgivande enligt första stycket ska under upplåtelsetiden dock anses vara svenskt i fråga om registrering, inskrivning av äganderätt, inteckning och upplåtelse av panträtt enligt 2 kap. och 3 kap. 1-35 §§ denna lag. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 d §
Ett medgivande enligt 1 b eller 1 c § 1. får förenas med villkor, 2. ska vara tidsbegränsat till högst fem år men får förlängas med högst fem år i taget, och 3. ska återkallas om förutsättningarna eller villkoren för medgivandet inte längre är uppfyllda. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 e §
Ett medgivande enligt 1 b § upphör att gälla om skeppets ägare begär att skeppet ska avregistreras från fartygsregistrets skeppslegodel. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 f §
Den myndighet som regeringen bestämmer får i enskilda fall besluta om att medge att ett annat fartyg än som avses i 1, 1 a eller 1 b § ska anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg, om fartygets ägare ansöker om det och 1. fartygets drift står under ett avgörande svenskt inflytande, eller 2. ägaren har fast hemvist i Sverige. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 g §
Regeringen får meddela föreskrifter om nationalitetshandlingar för svenska fartyg. Föreskrifterna får avse vad som ska gälla för sådana handlingar och får innebära förbud mot att ett registreringspliktigt eller registrerat fartyg hålls i drift utan gällande nationalitetshandling. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 h §
Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om avgifter för prövning av ansökningar enligt 1 b, 1 c och 1 f §§. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 i §
Beslut enligt 1 b-1 d och 1 f §§ denna lag får överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
2 §
Fartyg, vars skrov har en största längd som överstiger 24 meter, betecknas skepp. Andra fartyg kallas båt. Den myndighet som regeringen bestämmer (registermyndigheten) ska med hjälp av automatiserad behandling föra ett register, benämnt fartygsregistret, där informationen ska vara uppdelad i 1. en skeppsdel som innehåller uppgifter om svenska skepp, 2. en båtdel som innehåller uppgifter om båtar som registrerats enligt lagen (1979:377) om registrering av båtar, 3. en skeppsbyggnadsdel som innehåller uppgifter om skepp under byggnad i Sverige, och 4. en skeppslegodel som innehåller uppgifter om skepp som ska anses vara svenska enligt medgivanden med stöd av 1 b §. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
3 paragrafer refererar hit
2 a §
Fartygsregistret ska ge offentlighet åt den information som ingår i registret. Regeringen kan med stöd av 8 kap. 7 § regeringsformen meddela föreskrifter om fartygsregistrets innehåll och närmare ändamål, behandling av uppgifter och personuppgiftsansvar. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om avgifter för registrering och om expeditionsavgifter för bevis om registrerings- eller inskrivningsåtgärd. Lag (2018:280) .
Lag (2018:280)
3 §
Till fartyg med dess skrov och styrinrättning hör fast inredning och annan till stadigvarande bruk för fartyget ägnad utrustning samt sådana reservdelar som varaktigt förvaras ombord, allt i den mån fartyget är försett därmed i fartygsägarens intresse. Utrustning för radiosamband eller navigering räknas dock inte som tillbehör, om den tillhör någon annan än fartygsägaren eller om någon annan än fartygsägaren har rätt till utrustningen på grund av äganderättsförbehåll eller villkor som är att jämställa med sådant förbehåll.
4 §
Bestämmelserna i 3 § skall också tillämpas i fråga om fartyg under byggnad. Därvid anses ett registrerat skeppsbygge vara försett även med material, maskineri och annan utrustning som finns på tillverkarens område och som genom märkning eller på annat sätt otvetydigt framstår som avsedd att införlivas med skeppet.
1 paragraf refererar hit
5 §
Rätt till tillbehör till fartyg eller till fartyg under byggnad får inte göras gällande särskilt. Detta gäller även i förhållande till fartygets eller byggets ägare. Överlåtelse av utrustning som utgör tillbehör till fartyg eller till fartyg under byggnad gäller inte i något fall mot tredje man förrän utrustningen har skilts från fartyget eller bygget så att detta inte längre kan anses vara försett med utrustningen.
1 paragraf refererar hit
6 §
Ett skepp som förs in i fartygsregistrets skepps- eller skeppslegodel ska ha ett namn. Namnet bestäms av ägaren. Ett namn som är ägnat att väcka anstöt får dock inte registreras. Registermyndigheten får besluta att förelägga ägaren att inom en viss tid bestämma ett namn. Ett beslut om föreläggande får förenas med vite. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
1 paragraf refererar hit
7 §
Ett svenskt fartyg skall ha en hemort i Sverige. Ägaren bestämmer hemorten. Om en hemort inte har anmälts till registermyndigheten, anses fartygets hemort vara den ort i Sverige där ägaren har sitt hemvist, eller Stockholm, om han saknar hemvist här eller fartyget ägs av flera.
8 §
Ett fartyg som förs in i fartygsregistrets skepps-, båt- eller skeppslegodel ska ha en igenkänningssignal. För skepp utgörs denna av signalbokstäver samt för båtar av signalbokstäver och siffror. Beteckningen för ett fartygs identifiering ska såvitt möjligt stämma överens med igenkänningssignalen. Regeringen meddelar närmare föreskrifter om identifiering och får därvid bestämma om märkning av registrerade fartyg, deras båtar och redskap samt förbjuda att registrerat fartyg hålls i drift utan föreskriven märkning. Lag (2025:985) .
Lag (2025:985)
2 paragrafer refererar hit
9 §
Ett fartyg skall, när det hålls i drift, vara sjövärdigt, vari också innefattas att det är försett med nödvändiga anordningar till förebyggande av ohälsa och olycksfall, bemannat på betryggande sätt, tillräckligt provianterat och utrustat samt så lastat eller barlastat att säkerheten för fartyg, liv eller gods inte äventyras. Om säkerheten på fartyg finns särskilda bestämmelser.
10 §
Ett fartyg som skadats skall anses vara icke iståndsättligt inte bara när det är omöjligt att sätta fartyget i stånd eller, om en sådan åtgärd måste vidtas på annan ort, fartyget inte kan föras dit, utan även när fartyget inte är värt att sättas i stånd. På begäran av ägaren skall ett fartyg som inte kan sättas i stånd säljas såsom efter utmätning för fordran med bästa rätt. Bestämmelser om besiktning för att fastställa om ett fartyg skall anses kunna sättas i stånd finns i 18 kap.