4 kap. Bemanning
Ur Fartygssäkerhetsförordning (2003:438)
Sammanfattning
Befälhavaren på ett fiskefartyg med en bruttodräktighet av minst 20, ett handelsfartyg eller ett traditionsfartyg ska vara medborgare i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och ha fyllt 20 år (2 §).
All sjöpersonal ska före påmönstring ha fullgjort godkänd förtrogenhetsutbildning, men för tjänstgöring på fiskefartyg ska den som tjänstgör i stället ha ett certifikat om genomgången godkänd säkerhetsutbildning för fiskefartyg (3 §).
All sjöpersonal som ingår i ett fartygs säkerhetsbesättning eller bemanningsföreskrifter, och sjöpersonal med arbetsuppgifter som kan antas påverka säkerhet eller miljö, ska ha certifikat i grundläggande säkerhet (basic safety) och tillräckliga språkkunskaper, vilket inte gäller personal på fiskefartyg (4 §).
Befälhavaren är ansvarig för sjukvården ombord och ska, beroende på skeppsapotekets omfattning, ha certifikat eller intyg som sjukvårdare (9 §).
Denna sammanfattning är förenklad. Läs originaltexten nedan för fullständig information.
Vanliga frågor
Vilka krav ställs på en befälhavare på ett handelsfartyg eller ett större fiskefartyg?
Befälhavaren på ett handelsfartyg, ett traditionsfartyg eller ett fiskefartyg med en bruttodräktighet av minst 20 ska vara medborgare i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). Befälhavaren ska ha fyllt 20 år (2 §).
Vilken utbildning krävs för sjöpersonal före påmönstring?
All sjöpersonal ska före påmönstring ha fullgjort godkänd förtrogenhetsutbildning. Detta gäller inte för tjänstgöring på fiskefartyg. Den som tjänstgör på ett fiskefartyg ska i stället ha ett certifikat om genomgången godkänd säkerhetsutbildning för fiskefartyg (3 §).
Vilka krav ställs på sjöpersonal som ingår i ett fartygs säkerhetsbesättning?
All sjöpersonal som ingår i ett fartygs säkerhetsbesättning ska ha certifikat i grundläggande säkerhet (basic safety). Detta gäller även personal som regleras genom föreskrifter om bemanning för fartyg som inte ska ha säkerhetsbesättning (bemanningsföreskrifter). Det gäller även sjöpersonal som har arbetsuppgifter som kan antas påverka det egna eller omgivande fartygs säkerhet eller den omgivande miljön. Personalen ska ha tillräckliga språkkunskaper för att kunna förstå och vidarebefordra säkerhetsinformation. Kraven gäller inte personal på fiskefartyg (4 §).
Lagtext
1 §
Med fiskefartyg, handelsfartyg, traditionsfartyg, höghastighetsfartyg, snabba fartyg, inre fart, närfart, godkänd utbildning, IGF-koden och STCW-konventionen avses i detta kapitel detsamma som i förordningen (2011:1533) om behörigheter för sjöpersonal. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
2 §
Befälhavaren på ett fiskefartyg med en bruttodräktighet av minst 20, ett handelsfartyg eller ett traditionsfartyg ska vara medborgare i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och ha fyllt 20 år. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
2 a §
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om eller i ett enskilt fall besluta om undantag från 2 §. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
3 §
All sjöpersonal ska före påmönstring ha fullgjort godkänd förtrogenhetsutbildning. Detta gäller dock inte för tjänstgöring på fiskefartyg. Den som tjänstgör på ett fiskefartyg ska i stället ha ett certifikat om genomgången godkänd säkerhetsutbildning för fiskefartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
3 a §
Sjöpersonal som tjänstgör på fartyg som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar, ska genomgå en förtrogenhetsutbildning för sjöfartsskydd. Utbildningen ska ges av skyddsansvarig ombord eller en person med motsvarande kvalifikationer. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
3 b §
Sjöpersonal på passagerarfartyg som går i närfart eller mer vidsträckt fart, och passagerarfartyg med ett tillåtet passagerarantal som överstiger 500 i inre fart, ska ha genomgått en förtrogenhetsutbildning för passagerarfartyg innan de tilldelas arbetsuppgifter. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
3 c §
Befälhavare, fartygsbefäl, maskinbefäl och varje annan person som tilldelats särskilda arbetsuppgifter och ansvar gällande passagerarsäkerhet, lastsäkerhet eller skrovintegritet ombord på passagerar- och ro-ro-passagerar- fartyg som går i närfart eller mer vidsträckt fart, och passagerarfartyg med ett tillåtet passagerarantal som överstiger 500 i inre fart, ska innan de tilldelas arbetsuppgifter ha genomgått en förtrogenhetsutbildning för passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
3 d §
Befälhavaren ska dokumentera vilka som har genomgått utbildning enligt 3, 3 a, 3 b eller 3 c §. En kopia av dokumentationen ska snarast skickas till fartygets redare. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
4 §
All sjöpersonal som ingår i ett fartygs säkerhetsbesättning eller regleras genom föreskrifter om bemanning för fartyg som inte ska ha säkerhetsbesättning (bemanningsföreskrifter), och sjöpersonal som har arbetsupp- gifter som kan antas påverka det egna eller omgivande fartygs säkerhet eller den omgivande miljön, ska ha 1. certifikat i grundläggande säkerhet (basic safety), och 2. tillräckliga språkkunskaper för att kunna förstå och vidarebefordra säkerhetsinformation. Första stycket gäller inte personal på fiskefartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
5 §
Redaren ska se till att befälhavaren får sådana skriftliga instruktioner att all nyanställd personal får de kunskaper om fartyget, dess utrustning samt de rutiner som rör driften, säkerheten, vakthållningen och miljön som är nödvändiga för att denna personal på ett korrekt sätt ska kunna utföra till- delade arbetsuppgifter. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
6 §
Redaren ska se till att befälhavaren får skriftliga instruktioner om de rutiner som ska följas så att kraven enligt bestämmelserna i 3 och 4 §§ uppfylls. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
7 §
Redaren eller befälhavaren ska utfärda intyg till sjöpersonal som har genomgått en sådan förtrogenhetsutbildning som avses i 3 §. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
1 paragraf refererar hit
7 a §
Sjöpersonal som har utsetts att ansvara för sjöfartsskyddet ombord på fartyg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 ska ha certifikat som skyddsansvarig ombord (Ship Security Officer). Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
7 b §
Ett fartygs befälhavare får besluta att fartyget ska framföras trots att det saknas en certifierad skyddsansvarig ombord, om 1. orsaken till att kravet inte uppfylls är att det har inträffat ett plötsligt sjukdomsfall, 2. bristen inte kan avhjälpas före fartygets planerade avgång, och 3. det finns någon i besättningen som har tillräcklig kunskap för att fullgöra ordinarie skyddsansvariges föreskrivna förpliktelser tills fartyget anlöper nästa hamn. Beslutet får gälla i högst 30 dagar. Rederiet ska under sådana omständigheter snarast informera hamnansvarig i den hamn som fartyget ska angöra och Transportstyrelsen. Beslutet ska dokumenteras i skeppsdagboken. Förordning (2025:1245). All sjöpersonal som tjänstgör på fartyg som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 ska ha certifikat för grundläggande sjöfartsskyddsutbildning. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
7 d §
Sjöpersonal som har särskilda sjöfartsskyddsuppgifter ombord på fartyg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 ska ha certifikat för sjöpersonal med särskilda sjöfartsskyddsuppgifter. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
8 §
Sjöpersonal med ansvar för att leda brandbekämpning ombord ska ha certifikat i avancerad brandbekämpning. Detta gäller inte personal på fiskefartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
8 a §
Befälhavare, maskinbefäl och varje person med direkt ansvar för skötsel och handhavande av bränsle och bränslesystem på fartyg som omfattas av IGF-koden ska ha certifikat för avancerad tjänstgöring på fartyg som omfattas av IGF-koden. Annan personal med särskilda säkerhetsuppgifter i anslutning till skötsel, handhavande eller nödåtgärder i förhållande till bränslet på fartyg som omfattas av IGF-koden ska ha certifikat för grundläggande tjänstgöring på fartyg som omfattas av IGF-koden. Förordning (2016:1045).
Förordning (2016:1045)
8 b §
I fråga om fartyg som har certifikat för trafik i polar- område enligt föreskrifter som Transportstyrelsen har meddelat gäller att 1. på passagerarfartyg och tankfartyg på öppet vatten i polarområde ska tjänstgörande fartygsbefäl ha certifikat för grundläggande polartjänstgöring, 2. på fartyg i polarområde med en högre iskoncentration än öppet vatten i polarområde, och på fartyg i polarområden där isberg förekommer, ska tjänstgörande befälhavare och överstyrman ha certifikat för avancerad polartjänstgöring och övriga tjänstgörande fartygsbefäl ha certifikat för grundläg- gande polartjänstgöring, Om fartyg i polarområden bemannas med en isnavigatör gäller inte certifikatskraven i första stycket. I vatten med en iskoncentration om minst 1/10, och i vatten med en iskoncentration mindre än 1/10 där isberg förekommer, ska dock ordinarie fartygsbefäl ha certifikat för grundläggande polartjänstgöring när fartyget bemannas med isnavigatör. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
9 §
Befälhavaren är ansvarig för sjukvården ombord och ska, beroende på skeppsapotekets omfattning, ha certifikat eller intyg som sjukvårdare. Befälhavaren får, med bibehållet ansvar för sjukvården ombord, delegera uppgiften som sjukvårdare till en annan person i sjöpersonalen. Den som fått uppgiften ska också ha certifikat eller intyg som sjukvårdare. Förordning (2011:450).
Förordning (2011:450)
9 a §
Personal som enligt mönstringslistorna ska bistå den sjukvårdsansvarige ombord ska ha ett certifikat för grundläggande utbildning i sjukvård. Förordning (2011:1535).
Förordning (2011:1535)
9 b §
Sjöpersonal som arbetar som fartygskock ombord på fartyg i mer vidsträckt fart än inre fart som har en besättning om tio eller fler ska ha certifikat som fartygskock. Förordning (2013:487).
Förordning (2013:487)
9 c §
Sjöpersonal som hanterar livsmedel ombord på fartyg i mer vidsträckt fart än inre fart som har en besättning om färre än tio ska ha intyg om utbildning i livsmedelshygien och personlig hygien samt i handhavande och förvaring av livsmedel ombord på fartyg. Förordning (2013:487).
Förordning (2013:487)
10 §
Ombord på höghastighetsfartyg ska 1. befälhavare och övriga befäl som upprätthåller befattning ombord ha den specialbehörighet som krävs för den aktuella befattningen, och 2. personal som upprätthåller annan befattning än som avses i 1 kunna uppvisa intyg över fullgjord godkänd utbildning i säkerhet på höghastighetsfartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
11 §
Befälhavaren och styrmän som upprätthåller befattning ombord på snabba fartyg ska ha certifikat för att handha sådana fartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
12 §
På fartyg där det bedrivs utbildning i sjömansskap och som medför fler än tolv elever ska personal som ska bistå eleverna i nödsituationer ha genomgått godkänd utbildning i kontroll av folkmassor (crowd management training). Om fartyget går i mer vidsträckt fart än inre fart ska befälhavaren, överstyrman, teknisk chef, förste fartygsingenjör och annan sjöpersonal med direkt ansvar för eleverna i nödsituationer ha specialbehörighet för krishan- tering. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
13 §
Befälhavaren på ett fiskefartyg med största längd om minst 12 meter sysselsatt i närfart eller mer vidsträckt fart ska ha specialbehörighet för fiskefartyg. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
14 §
En teknisk chef ska se till att befälhavaren har tillgång till sådana uppgifter som rör den tekniska chefens ansvarsområde och som behövs för att fartyget ska framföras på ett säkert sätt. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
15 §
Befälhavaren och ombordanställda ska se till att de har för tjänsten nödvändiga och giltiga behörighetsbevis, certifikat och övriga intyg och att dessa inte upphör att gälla under tjänstgöringen ombord. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
16 §
Redaren ska föra ett register över all anställd sjöpersonals utbildning, behörighet, relevant arbetserfarenhet och medicinska status samt hålla registret lättillgängligt för kontroll. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
17 §
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vakthållningen på fartyg. Förordning (2008:1144).
Förordning (2008:1144)
18 §
Besättningsmedlemmarna på handelsfartyg, traditionsfartyg och fiskefartyg ska uppfylla de krav på syn och hörsel som anges i Transportstyrelsens föreskrifter som har meddelats med stöd av förordningen (1979:38) om läkarintyg för sjöfolk. Att sådana krav är uppfyllda ska styrkas med ett läkarintyg som inte får vara 1. äldre än 4 år när det gäller besättningsmedlemmar på handelsfartyg i inre fart och traditionsfartyg, 2. äldre än 2 år när det gäller besättningsmedlemmar på övriga handelsfartyg, 3. äldre än 4 år när det gäller besättningsmedlemmar på fiskefartyg med en längd under 24 meter och fiskefartyg som normalt inte stannar till sjöss i mer än tre dygn, och 4. äldre än 2 år när det gäller besättningsmedlemmar på övriga fiskefartyg. Förordning (2019:617)
Förordning (2019:617)
19 §
När ett fartygs säkerhetsbesättning bestäms skall det särskilt beaktas hur arbetet på fartyget är organiserat, vad som enligt lag eller avtal gäller om personalens ordinarie arbetstid och, när det gäller fartyg med passagerarfartygscertifikat, om tillräcklig personal finns för att sköta livbåtar, livflottar och annan livräddningsutrustning. Under en resa som vid normala förhållanden kräver mer än tolv timmars oavbruten gång, skall fartyget ha så stor besättning att den kan delas in i det antal vakter som behövs. Detsamma gäller även i andra fall när resan är sådan att arbetet måste delas in i skift. Under en resa får fartyget inte ha mindre besättning än att tillräcklig personal kan avdelas för intendenturtjänsten. Om fartyget enligt gällande föreskrifter skall vara utrustat med teleanläggning, skall personal också finnas för att anläggningen skall kunna användas på behörigt sätt. När en säkerhetsbesättning bestäms skall det vidare beaktas om arbetet ombord innebär att en befattningshavare kan utföra arbetsuppgifter inom flera av de arbetsområden som avses i 20 §, om underhållsarbetet skall utföras av en särskild landbaserad organisation och om det ständigt måste hållas vakt i maskinrummet. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
20 §
En säkerhetsbesättning ska ha en sådan storlek och sammansättning att fartyget får tillräcklig personal för manövrering och navigering, för drift och övervakning av maskineriet, för sådant nödvändigt underhåll av fartyget och dess utrustning som har betydelse för säkerheten, för brandskydds- och livräddningstjänsten, för radiotjänsten samt för intendenturtjänsten. På fartyg som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 ska dessutom säkerhetsbesättningen ha en sådan storlek och sammansättning att tillämpliga krav om sjöfartsskydd kan fullgöras. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
21 §
För varje befattning som ingår i säkerhetsbesättningen ska den behörighet och specialbehörighet anges som fordras för att utöva befattningen. Bestämmelser om behörigheter och specialbehörigheter finns i förordningen (2011:1533) om behörigheter för sjöpersonal. Om det finns särskilda skäl, får det anges att en befattning får innehas av sjöpersonal med lägre, högre eller annan behörighet än den som följer av nämnda förordning. Förordning (2015:192).
Förordning (2015:192)
2 paragrafer refererar hit
22 §
Undantag från kraven på viss behörighet eller specialbehörighet får beslutas i fråga om en viss befattning på ett visst fartyg om det finns synnerliga skäl för det och det inte finns anledning att anta att säkerheten äventyras. Undantag får inte beslutas om det skulle strida mot någon internationell överenskommelse som Sverige har ingått. Undantag från behörighetskraven för en viss befattning får beslutas endast för den som är behörig att inneha den närmast lägre befattningen. Om någon sådan befattning inte finns eller om det inte finns några behörighetskrav för den, får undantag beslutas för en person som är tillräckligt kvalificerad och erfaren. För en befattning på ett fartyg i mer vidsträckt fart än inre fart får undantag beslutas endast för en viss tid av högst sex månader. Undantag från behörighetskrav får inte beslutas för befälhavaren och teknisk chef i mer vidsträckt fart än inre fart eller, i fråga om Kustbevakningen, närfart. Förordning (2020:497).
Förordning (2020:497)
23 §
Ett beslut om undantag enligt 22 § meddelas av den myndighet som har fastställt säkerhetsbesättningen. Ett sådant beslut får förenas med villkor och återkallas när det finns skäl till det. Berörda centrala organisationer för redare och ombordanställda skall få tillfälle att yttra sig innan ett beslut om undantag fattas, om det inte är fråga om en viss resa eller i övrigt en tillfällig avvikelse. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
24 §
Ett beslut om säkerhetsbesättning för ett fartyg skall framgå av en särskild handling. Handlingen skall förvaras ombord i original eller kopia. Innehållet i ett beslut om säkerhetsbesättning skall tillkännages genom anslag på en lämplig plats ombord. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
25 §
Av ett beslut om säkerhetsbesättning skall det framgå för vilket fartområde beslutet gäller. Om fartyget skall användas i olika fartområden kan säkerhetsbesättning fastställas för varje sådant område. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
26 §
Ett beslut om säkerhetsbesättning gäller tills vidare. Det får dock meddelas för viss tid om det finns särskilda skäl för det. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
27 §
Ett beslut av en befälhavare enligt 3 kap. 14 § fartygssäkerhetslagen (2003:364) skall med angivande av skälen för beslutet antecknas i skeppsdagboken om en sådan förs, eller annars antecknas särskilt. Om det vid samråd enligt 3 kap. 15 § samma lag har framförts en avvikande mening skall också den antecknas. Om Transportstyrelsen har meddelat beslutet om säkerhetsbesättning skall befälhavaren genast underrätta styrelsen om sitt beslut och skälen för det samt avvikande mening som förts fram vid samrådet. Förordning (2008:1144).
Förordning (2008:1144)
28 §
Om det skall finnas befattningshavare med specialbehörighet att ha hand om visst slag av farlig last på fartyget skall det anges i beslutet om säkerhetsbesättning. Detta gäller också för fartyg som släpar eller skjuter farlig last. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
29 §
Befälhavaren, teknisk chef, överstyrman, förste fartygsingenjör och varje annan person med direkt ansvar för lastning, lossning eller annan lasthantering på ett oljetankfartyg, kemikalietankfartyg eller gastankfartyg ska ha specialbehörighet för oljelasthantering, kemikalielasthantering respektive gaslasthantering. Annan personal med särskilda arbetsuppgifter och särskilt ansvar i fråga om last och lastutrustning på ett oljetankfartyg, kemikalietankfartyg eller gastankfartyg ska ha certifikat för respektive fartygstyp. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att det på ett torrlastfartyg ska, med hänsyn till lastens farlighet och mängd, finnas befattningshavare med specialbehörighet för torrlasthantering. Förordning (2011:1535).
Förordning (2011:1535)
30 §
På ett passagerarfartyg i närfart eller mer vidsträckt fart ska det finnas det antal befattningshavare med certifikat för att handha räddningsfarkoster och beredskapsbåtar som Transportstyrelsen bestämmer. Fartygets befälhavare ska utse en befälhavare för varje livbåt och en ställföreträdare för honom eller henne bland dem som har certifikat för att handha räddningsfarkoster och beredskapsbåtar. På snabba beredskapsbåtar ska det finnas det antal befattningshavare som Transportstyrelsen bestämmer. Befattningshavarna ska inneha föreskrivet certifikat och ha fullgjord godkänd utbildning. För varje motorlivbåt ska det finnas en person som kan sköta motorn. För varje livbåt som har radiotelefonstation eller strålkastare ska det finnas en person som kan sköta denna utrustning. Förordning (2013:775).
Förordning (2013:775)
31 §
Sjöpersonal som tjänstgör på ett passagerar- eller ro-ro- passagerarfartyg ska ha fullgjort godkänd utbildning för tjänstgöring på sådana fartyg och behärska engelska och, om fartyget trafikerar Skandinavien, ett skandinaviskt språk. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
31 a §
På ett passagerar- eller ro-ro-passagerarfartyg som går i närfart eller mer vidsträckt fart, eller vars tillåtna passagerarantal överstiger 500 i inre fart, ska 1. befälhavaren, fartygsbefäl, maskinbefäl, manskap samt annan personal som enligt mönstringslistorna ska bistå passagerare i nödsituationer ombord ha giltigt intyg om utbildning i kontroll av folkmassor (crowd management training), 2. personal som direkt betjänar passagerare i passagerarutrymmen ombord ha giltigt intyg om säkerhetsutbildning på passagerar- och ro-ro-passagerarfartyg, och 3. befälhavaren, överstyrman, teknisk chef, förste fartygsingenjör och varje annan person som tilldelats direkt ansvar för lastning, lossning eller säkring av last eller stängning av skrovöppningar ombord på ro-ro-passagerarfartyg ha giltigt intyg om utbildning i passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
31 b §
På ett passagerar- eller ro-ro-passagerarfartyg vars tillåtna passagerarantal är högst 500 i inre fart, ska 1. befälhavaren, befäl och annan personal som enligt fartygets säkerhetsplaner ska bistå passagerare i nödsituationer, ha giltigt intyg om utbildning i passagerarsäkerhet, mönstringsrutiner och kommunikation, och 2. befälhavaren, befäl och annan personal med direkt ansvar för passagerares ombord- och ilandstigning, lastning, lossning eller säkring av last ha giltigt intyg om utbildning i passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
32 §
På alla passagerar- eller roropassagerarfartyg i mer vidsträckt fart än inre fart, samt på alla sådana fartyg i inre fart med ett passagerarfartygscertifikat överstigande 100 passagerare, ska befälhavaren, överstyrman, teknisk chef, förste fartygsingenjör och annan sjöpersonal med direkt ansvar för passagerare i nödsituationer inneha specialbehörighet för krishantering. Första stycket gäller inte maskinbefäl på ångfartyg som uteslutande går i inre fart. Förordning (2011:1535).
Förordning (2011:1535)
33 §
För livflottar som inte finns på en kranflottestation skall det finnas en person som är väl förtrogen med handhavandet och skötseln av sådana flottar. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
34 §
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om bemanning för fartyg som inte skall ha säkerhetsbesättning (bemanningsföreskrifter). För fartyg som ägs eller brukas av svenska staten skall vad som föreskrivs i 3 kap. 12 § andra stycket fartygssäkerhetslagen (2003:364) om säkerhetsbesättning tillämpas när det gäller bemanningsföreskrifter. Kustbevakningen behöver dock inte samråda när den i ett visst fall medger undantag från bemanningsföreskrifter för dess fartyg. Förordning (2008:1144).
Förordning (2008:1144)
35 §
Befattningshavares antal och deras behörighet behöver anges i bemanningsföreskrifterna bara om det är nödvändigt ur säkerhetssynpunkt. I sådant fall gäller bestämmelserna i 17-20 och 22 §§. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
36 §
Ombordvarande personal skall antecknas i en besättningslista. Befälhavaren och redaren skall se till att listan förvaras ombord på fartyget och i land och sparas ombord på fartyget eller i land i minst tre år. Befälhavaren och redaren skall se till att listan är ordnad så att den aktuella besättningen vid varje tidpunkt lätt kan utläsas och hålla den tillgänglig för tillsynsmyndigheten. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om eller i enskilda fall besluta om undantag från kraven i första stycket om det finns särskilda skäl. Förordning (2008:1144).
Förordning (2008:1144)
37 §
Befälhavare eller redare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot bestämmelsen i 36 § första stycket döms till böter. Förordning (2007:238).
Förordning (2007:238)
38 §
Kravet i 3 kap. 16 § första stycket fartygssäkerhetslagen (2003:364) gäller inte fartyg som går i inre fart. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
38 a §
Transportstyrelsen får i ett enskilt fall besluta om ett sådant medgivande som avses i 3 kap. 16 § andra stycket fartygssäkerhetslagen (2003:364). Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
38 b §
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om 1. fartygs bemanning, 2. att säkerhetsbesättning ska fastställas även för andra fartyg än sådana som avses i 3 kap. 10 § fartygssäkerhetslagen (2003:364), 3. krav i fråga om den bemanning som behövs från sjösäkerhetssynpunkt (bemanningsföreskrifter) för fartyg som inte ska ha säkerhetsbesättning enligt 3 kap. 10 § fartygssäkerhetslagen, 4. behörighet att föra fartyg eller att ha befattning på fartyg samt avgifter till staten för prövning av ansökan om behörighetsbevis och annan ärendehandläggning som avser rätt att föra fartyg eller tjänstgöra på fartyg, och 5. att sjöpersonal på fiskefartyg, traditionsfartyg och fartyg som enbart trafikerar inre fart får eller ska ha andra certifikat, intyg eller utbildningar än de som föreskrivs i detta kapitel. Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
39 §
Transportstyrelsen får i ett enskilt fall besluta att fastställa säkerhetsbesättning för ett annat fartyg än fartyg som avses i 3 kap. 10 § första stycket fartygssäkerhetslagen (2003:364). Förordning (2025:1245).
Förordning (2025:1245)
40 §
Transportstyrelsen får ingå sådana avtal om kustnära resor som avses i regel I/3.2 i STCW-konventionen. Transportstyrelsen ska skicka in avtalen till Regeringskansliet (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet). Förordning (2023:68).
Förordning (2023:68)
41 §
Transportstyrelsen ska registrera en sjömans tjänstgöringstid på en farkost på en inre vattenväg i sjömannens tjänstgöringsjournal, om sjömannen begär det. Endast tjänstgöringstid som har genomförts högst 15 månader före dagen för begäran får registreras. Förordning (2022:647).
Förordning (2022:647)