9 kap. Ansvarsbestämmelser m.m.
Ur Förordning (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.
Sammanfattning
Till penningböter döms den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot de angivna artiklarna i förordning (EG) nr 561/2006 eller förordning (EU) nr 165/2014 (5 §). Sanktionsavgift ska påföras det transportföretag som bryter mot de angivna artiklarna i förordning (EG) nr 561/2006, förordning (EU) nr 165/2014 eller skyldigheten enligt 5 kap. 7 § att anmäla ett förkommet eller stulet företagskort (7 §). I de fall som avses i 4, 5, 6 eller 9 § ska sanktionsavgift påföras transportföretaget, om företaget inte gjort det som ankommer på det för att hindra överträdelsen (8 §). Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias från sanktionsavgift om det skulle vara oskäligt att ta ut avgiften med fullt belopp (11 §).
Denna sammanfattning är förenklad. Läs originaltexten nedan för fullständig information.
Vanliga frågor
Vilket straff kan en förare få som bryter mot reglerna om kör- och vilotider?
Den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot artikel 6, 7, 8.2, 8.5–8.6a första stycket eller 8.6b i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, döms till penningböter. Samma straff gäller om föraren bryter mot artikel 3.1, 3.4, 3.4a, 27.2, 32.1, 33.1 tredje stycket, 34, 36.1, 36.2, 37.1 andra stycket eller artikel 37.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054 (5 §).
Kan ett transportföretag bli betalningsskyldigt för en förares överträdelser?
Sanktionsavgift ska påföras transportföretaget i de fall som avses i 4, 5, 6 eller 9 §, om företaget inte gjort det som ankommer på det för att hindra överträdelsen. Sanktionsavgift ska även påföras det transportföretag vars förare tillbringar den veckovila som avses i artikel 8.8 första stycket i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, på ett sätt som inte är förenligt med bestämmelserna i det stycket, och företaget inte gjort det som ankommer på det för att hindra överträdelsen (8 §).
Går det att bli befriad från en sanktionsavgift om det finns särskilda skäl?
Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias från sanktionsavgift om det skulle vara oskäligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid prövningen ska det särskilt beaktas om överträdelsen har berott på sjukdom som medfört att den avgiftsskyldige inte förmått att på egen hand göra det som ålegat honom eller henne och inte heller förmått att uppdra åt någon annan att göra det. Det ska även beaktas om överträdelsen annars berott på en omständighet som den avgiftsskyldige varken kunnat eller bort förutse och inte heller kunnat påverka (11 §).
Lagtext
1 §
Till böter döms den som uppsåtligen hindrar eller försvårar en kontroll enligt denna förordning eller bryter mot artikel 32.3 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054. Förordning (2021:310).
Förordning (2021:310)
2 §
Till böter döms den som uppsåtligen eller av oaktsamhet 1. lämnar oriktig uppgift i en ansökan om typgodkännande, eller 2. bryter mot förbud som meddelats enligt artikel 16.4 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054. Ansvar ska inte dömas ut enligt första stycket 1 om den oriktiga uppgiften saknat betydelse för frågan om typgodkännande eller om uppgiften i övrigt inte varit ägnad att vilseleda. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
3 §
Till penningböter döms den som utan lov uppsåtligen avlägsnar plomberingar av färdskrivarutrustning enligt artikel 22.5 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054. Förordning (2021:310).
Förordning (2021:310)
4 §
Till penningböter döms den medlem av en fordonsbesättning som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot artikel 5.1 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
5 §
Till penningböter döms den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot 1. artikel 6, 7, 8.2, 8.5-8.6a första stycket eller 8.6b i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, eller 2. artikel 3.1, 3.4, 3.4a, 27.2, 32.1, 33.1 tredje stycket, 34, 36.1, 36.2, 37.1 andra stycket eller artikel 37.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054. Bestämmelser om att påföra sanktionsavgift för överträdelser som har begåtts utanför Sverige finns i 9 §. Förordning (2025:357).
Förordning (2025:357)
2 paragrafer refererar hit
6 §
Till penningböter döms den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet använder en färdskrivare som inte har besiktigats i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 23.1 förordning (EU) nr 165/2014. Förordning (2017:849).
Förordning (2017:849)
7 §
Sanktionsavgift ska påföras det transportföretag som bryter mot 1. artikel 8.8 andra stycket, 8.8a, 10.1, 10.2 eller 10.4 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, 2. artikel 33.1 första och andra stycket eller 37.1 första stycket i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054, 3. artikel 33.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054, eller 4. skyldigheten enligt 5 kap. 7 § att anmäla ett förkommet eller stulet företagskort. Det ska bara påföras sanktionsavgift enligt första stycket 3 och avsnitt 2 i bilagan om kontrollmyndigheten inte har fått del av efterfrågade uppgifter i sådan grad, eller om uppgifterna varit så bristfälliga, att en företagskontroll inte har kunnat genomföras. Transportföretagets ansvar enligt första stycket 1-3 gäller även överträdelser som har begåtts i en annan stat inom EES eller i Schweiz. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
7 a §
Sanktionsavgift ska påföras den näringsidkare som bryter mot 1. artikel 10.4 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, 2. artikel 22 i förordning (EU) nr 165/2014, i lydelsen enligt förordning (EU) 2020/1054, 3. någon av bestämmelserna om förteckning, tilldelning och bruk av verkstadskort i 5 kap. 6 §, eller 4. skyldigheten enligt 5 kap. 7 § att anmäla ett förkommet eller stulet verkstadskort. Näringsidkarens ansvar enligt första stycket 1 gäller även överträdelser som har begåtts i en annan stat inom EES eller i Schweiz. Förordning (2025:357).
Förordning (2025:357)
8 §
I de fall som avses i 4, 5, 6 eller 9 § ska sanktionsavgift påföras transportföretaget, om företaget inte gjort det som ankommer på det för att hindra överträdelsen. Sanktionsavgift ska även påföras det transportföretag vars förare tillbringar den veckovila som avses i artikel 8.8 första stycket i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) 2024/1258, på ett sätt som inte är förenligt med bestämmelserna i det stycket, och företaget inte gjort det som ankommer på det för att hindra överträdelsen. Transportföretagets ansvar enligt första och andra styckena gäller även överträdelser som har begåtts i en annan stat inom EES eller i Schweiz. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
9 §
Sanktionsavgift ska påföras den förare som i en annan stat inom EES eller i Schweiz har begått en sådan överträdelse som anges i 5 § och överträdelsen upptäcks vid en vägkontroll i Sverige. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
10 §
Ett transportföretag ska meddelas en varning i stället för att påföras sanktionsavgift, om en varning är tillräcklig med hänsyn till överträdelsens allvar och omständigheterna i övrigt. En varning får meddelas gemensamt för flera överträdelser. En varning bör inte anses tillräcklig om 1. företaget tidigare meddelats en varning eller påförts en sanktionsavgift för en överträdelse av samma slag, 2. det är fråga om en särskilt stor mängd överträdelser, 3. överträdelsen kan antas ha utgjort ett led i ett systematiskt åsidosättande av regelverket eller kan antas ha begåtts i syfte att kringgå regelverket eller väsentligen försvåra kontroll, eller 4. överträdelsen är av sådan art att den typiskt sett kan utgöra en fara för trafiksäkerheten eller tyder på olämpliga arbetsförhållanden för förare. Vid tillämpningen av andra stycket 1 får en varning som har meddelats efter en vägkontroll lämnas utan avseende, om det framstår som skäligt med hänsyn till den eller de överträdelser som har lett till varningen och omständigheterna i övrigt. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
11 §
Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias från sanktionsavgift om det skulle vara oskäligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid prövningen av denna fråga ska det särskilt beaktas 1. om överträdelsen har berott på sjukdom som medfört att den avgiftsskyldige inte förmått att på egen hand göra det som ålegat honom eller henne och inte heller förmått att uppdra åt någon annan att göra det, 2. om överträdelsen annars berott på en omständighet som den avgiftsskyldige varken kunnat eller bort förutse och inte heller kunnat påverka, 3. vad den avgiftsskyldige gjort för att undvika att en överträdelse skulle inträffa, eller 4. om överträdelsen saknar betydelse i kontrollhänseende eller är obetydlig med hänsyn till syftet med den bestämmelse som har överträtts. Förordning (2017:1154).
Förordning (2017:1154)
12 §
Ansvar ska inte dömas ut enligt 1-6 §§ om 1. straff kan dömas ut enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller 2. överträdelsen kan leda till sanktionsavgift enligt denna förordning eller har medfört en sanktion i en annan medlemsstat inom EES eller i Schweiz. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
13 §
Sanktionsavgift ska inte påföras enligt denna förordning för en överträdelse som har medfört en sanktion i en annan medlemsstat inom EES eller i Schweiz. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)
14 §
Ansvar ska inte dömas ut enligt 5 § första stycket 2 och sanktionsavgift ska inte påföras enligt 8 § första stycket, om 1. gärningen eller överträdelsen består i att under perioden 21 augusti 2023-18 augusti 2025 använda ett fordon som inte är utrustat med en smart färdskrivare som uppfyller kraven i bilaga 1 C till genomförandeförordning (EU) 2016/799, i lydelsen enligt genomförandeförordning (EU) 2023/980, och 2. fordonet registrerats för första gången i en stat inom EES före utgången av december 2023 och vid registreringstillfället var utrustat med en smart färdskrivare som uppfyller kraven i bilaga 1 C till genomförandeförordning (EU) 2016/799, i lydelsen enligt genomförandeförordning (EU) 2020/158. Förordning (2025:79).
Förordning (2025:79)