1 kap. Allmänna bestämmelser

Denna förordning gäller behörigheter, certifikat och övriga intyg för sjöpersonal. I 4 kap. 21 § fartygssäkerhetsförordningen (2003:438) finns det bestämmelser om rätt att ställa andra krav än dem som anges i denna förordning.

I denna förordning används följande beteckningar med den betydelse som anges nedan. Beteckning Betydelse Bruttodräktighet Det bruttodräktighetstal som anges i fartygets mätbrev Däckstjänstgöring Yrkesmässig tjänstgöring till sjöss inom fartygets däcksavdelning Fiskefartyg Fartyg som yrkesmässigt används för att fånga fisk eller andra levande tillgångar ur havet Godkänd utbildning Utbildning som berättigar till behörighetsbevis, certifikat eller intyg enligt denna förordning och som godkänts av Transportstyrelsen eller av en administration i ett annat land med vilket Transportstyrelsen ingått avtal om godkännande av utbildningar Handelsfartyg Fartyg som används för handelssjöfart eller annat ändamål som hör ihop med handelssjöfarten såsom bogsering, isbrytning, bärgning och dykning Höghastighetsfartyg Fartyg som används för handelssjöfart och som kan uppnå en fart i meter per sekund som uppgår till eller överstiger 3,7 0.1667, där är deplacement (m3) vid konstruktionsvattenlinjen Kvalificerad verkstadstjänstgöring Verkstadstjänstgöring som omfattar: 1. tillverkning, reparation eller montering av framdrivningsmaskineri för fartyg om minst 400 kW, 2. tjänstgöring som reparatör i maskinutrymmen på fartyg med minst 1 500 kW maskinstyrka, eller 3. tjänstgöring i maskinverkstad på Försvarsmaktens fartyg med minst 1 500 kW maskinstyrka Maskinrumstjänstgöring Yrkesmässig tjänstgöring till sjöss i fartygets maskinutrymmen Maskinstyrka Den axeleffekt som kan tas ut från fartygets framdrivningsmaskineri, angiven i kilowatt (kW) Motorfartyg Annat maskindrivet fartyg än ångfartyg Passagerarfartyg Fartyg som medför fler än 12 passagerare Pråm Fartyg som inte är försett med eget framdrivningsmedel Roropassagerarfartyg Passagerarfartyg med rorolastutrymmen eller lastutrymmen för särskilda lastkategorier såsom de definieras i 1974 års internationella konvention om säkerhet för människoliv till sjöss (SOLAS 74) Snabba fartyg Fartyg som används för handelssjöfart och som inte är höghastighetsfartyg men som kan framföras i 35 knop eller mer Tjänstgöring i elektrisk verkstad Tjänstgöring i elektrisk verkstad eller verkstadsavdelning på fartyg eller i land med arbete av sådan art att underhåll av elektrisk utrustning i regler- och manöversystem ingått som en del av arbetsuppgifterna Traditionsfartyg Sådana fartyg som Transportstyrelsen beslutat skall anses vara traditionsfartyg Vägfärja Fartyg som avses i 2 § andra stycket väglagen (1971:948) Ångfartyg Ångmaskindrivet fartyg Förordning (2008:1113).

Den fart i vilken ett fartyg används anges i denna förordning med nedan angivna beteckningar (fartområden). Beteckning Betydelse Inre fart Fart i trafik inom Sverige och utanför kusterna, dock högst en nautisk mil från en hamn eller annan plats där fartyget kan finna skydd, samt fart i Kalmarsund och nationell fart i Öresund. Som inre fart anses också fart i fartområde D, såsom detta definieras i fartygssäkerhetsförordningen (2003:438). Närfart Fart till och från orter vid Östersjön eller farvatten som har förbindelse med Östersjön, dock inte bortom linjen Hanstholm-Lindesnäs, samt fart genom Kielkanalen till Cuxhafen. Europafart Fart från en punkt N 68 O 14 - Shetlands nordpynt, därifrån västerut till V 11, längs denna longitud över Irlands västkust till N 30, därifrån österut längs denna latitud. Oceanfart All annan fart än ovan angivna. 4 § Transportstyrelsen prövar om behörighetsvillkoren är uppfyllda samt utfärdar, efter ansökan, behörighetsbevis och certifikat. Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter om ansökningsförfarandet. Certifikat får efter Transportstyrelsens medgivande utfärdas av utbildningsanordnare. För att behörighetsvillkoren ska vara uppfyllda ska minst bestämmelserna i den av Internationella sjöfartskonferensen år 1995 reviderade konventionen om normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning (STCW 95) vara uppfyllda. Vad avser radiopersonal ska även minst bestämmelserna i 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS 74) samt bestämmelserna i Internationella teleunionens radioreglemente (ITU:s RR) vara uppfyllda. Förordning (2011:451).

Den som har behörighet för en viss befattning på fartyg på grund av examens-, utbildnings- eller annat kompetensbevis över behörighetsgrundande utbildning som utfärdats i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eller i Schweiz skall efter ansökan hos Transportstyrelsen få behörighetsbevis för motsvarande svensk behörighet om sökanden uppfyller villkoren enligt styrelsens föreskrifter. Detsamma gäller specialbehörigheter enligt 3 kap. Den som har behörighet för en viss befattning på fartyg på grund av examens-, utbildnings- eller annat kompetensbevis över behörighetsgrundande högre utbildning som utfärdats i något annat land än länderna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eller Schweiz får efter ansökan hos Transportstyrelsen få behörighetsbevis för motsvarande svensk behörighet om sökanden uppfyller villkoren enligt styrelsens föreskrifter. Behörighetsbevis motsvarande 2 kap. 11, 12 och 23 §§ och certifikat motsvarande 4 kap. som har utfärdats i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eller Schweiz skall äga samma giltighet vid tjänstgöring på svenskt fartyg som om de hade utfärdats av Transportstyrelsen. Om behörighetsbevis motsvarande 2 kap. 11, 12 och 23 §§, specialbehörigheter motsvarande 3 kap. och certifikat motsvarande 4 kap. har utfärdats i något annat land än länderna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eller Schweiz får Transportstyrelsen besluta att sådana bevis, specialbehörigheter och certifikat skall äga samma giltighet vid tjänstgöring på svenskt fartyg som om de hade utfärdats av Transportstyrelsen. Förordning (2008:1113).

Transportstyrelsen får i enskilda fall besluta att den som, utan att ha den teoretiska utbildning eller praktik som krävs för viss behörighet, har fått en likvärdig utbildning eller praktik skall få behörighetsbevis för denna behörighet. Beslutet får förses med villkor och återkallas när det finns skäl till det. Förordning (2008:1113).

I fall som avses i 5 § första och andra stycket samt 6 § skall Transportstyrelsen meddela beslut senast fyra månader efter det att alla handlingar som gäller sökanden har lämnats in till styrelsen. Behörighetsbeviset får utformas som ett erkännande av det utländska behörighetsbeviset. Förordning (2008:1113).

Om det krävs att en sökande skall slutföra en anpassningstid eller genomgå ett lämplighetsprov för att få ett visst behörighetsbevis enligt 5 § första stycket, skall Transportstyrelsen först kontrollera om de kunskaper som den sökande har fått genom sin yrkeserfarenhet är sådana att de helt eller delvis motsvarar de krav som är föreskrivna för den svenska behörigheten. Förordning (2008:1113).

Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om rätt att tillgodoräkna viss tjänstgöring eller utbildning såsom praktik för att uppfylla ett behörighetsvillkor. Förordning (2008:1113).

Transportstyrelsen får meddela de ytterligare föreskrifter som behövs för verkställigheten av denna förordning. Om föreskrifterna gäller utbildning av sjöpersonal skall Transportstyrelsen först ha hört berörda utbildningsmyndigheter. Om föreskrifterna gäller behörigheter och certifikat för radiopersonal skall Transportstyrelsen först ha hört Post- och telestyrelsen. Förordning (2008:1113).

Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om särskilda behörigheter för personal som enbart tjänstgör på fiskefartyg, traditionsfartyg eller fartyg som enbart används i inre fart. Sådana föreskrifter får inte strida mot någon internationell överenskommelse som biträtts av Sverige. Förordning (2008:1113).

Transportstyrelsen får efter ansökan av enskild besluta att ett fartyg skall anses vara ett traditionsfartyg vid tillämpningen av denna förordning och föreskrifter som meddelats med stöd av förordningen. Vid en sådan prövning skall ett fartyg anses vara traditionsfartyg om 1. traditionellt sjömanskap och traditionell teknik ligger till grund för fartygets framförande, 2. fartyget är av kulturhistoriskt värde eller är en kopia av ett kulturhistoriskt värdefullt fartyg eller om det är ett fartyg som byggts på ett sådant sätt att traditionella färdigheter och traditionellt sjömanskap uppmuntras och främjas, och 3. fartygsverksamheten inte har ett kommersiellt syfte. Förordning (2008:1113).

All verksamhet som gäller utbildning, kompetensbedömning, certifiering, intyg om erkännande och förnyad giltighet ska övervakas genom ett system för kvalitetsnormer. Detta gäller dock inte sådan utbildning som avses i andra stycket, om rederiet har en godkänd säkerhetsorganisation där utbildningsrutinerna finns dokumenterade. Redare får utbilda ombordanställd sjöpersonal i grundläggande säkerhet, passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet på fartyg som uteslutande framförs i inre fart och som har en bruttodräktighet understigande 500 och ett passagerarantal om högst 500. Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter om 1. systemet för kvalitetsnormer, och 2. utbildning av ombordanställd sjöpersonal enligt andra stycket. Förordning (2011:451).