6 kap. Säkerhetsanordningar i korsningar med järnväg eller spårväg
Ur Vägmärkesförordning (2007:90)
Sammanfattning
Ljudsignal finns vid en plankorsning där ljussignal satts upp om det behövs med hänsyn till trafiksäkerheten, och om gående och cyklande förekommer i mer än undantagsfall finns dock alltid ljudsignal uppsatt (5 §).
Trafikanter får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen vid ljussignal Y1 eller ljudsignal Y2 (6 §).
På en bom finns minst en lykta som visar rött blinkande ljus mot ankommande trafik när bommen börjar fällas och till dess den är helt uppfälld (7 §).
Anordningens baksida på bom Y3 får förses med texten "Kör genom bommen" (8 §).
Denna sammanfattning är förenklad. Läs originaltexten nedan för fullständig information.
Vanliga frågor
När finns det en ljudsignal vid en plankorsning?
Ljudsignal finns vid en plankorsning där ljussignal satts upp om det behövs med hänsyn till trafiksäkerheten. Om gående och cyklande förekommer i mer än undantagsfall finns dock alltid ljudsignal uppsatt (5 §).
Vad innebär en ljussignal eller ljudsignal vid en korsning med järnväg?
Trafikanter får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen. Ljussignalen Y1 består av två ljusöppningar på samma höjd som avger växelvis blinkande rött ljus och en skärm i form av en triangel med rundade hörn och med spetsen nedåt (6 §).
Får det finnas text på baksidan av en bom vid en korsning?
Anordningens baksida på bom Y3 får förses med texten "Kör genom bommen" (8 §).
Lagtext
1 §
Säkerhetsanordningar i korsningar med järnväg eller spårväg är signaler och bommar enligt detta kapitel. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
2 §
Signaler vid korsning med järnväg eller spårväg består av ljussignal och ljudsignal med ringande ljud. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
3 §
Signaler vid plankorsning är uppsatta tillsammans med märke A39, kryssmärke. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
4 §
Ljussignal finns vid en plankorsning om det behövs med hänsyn till trafiksäkerheten. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
5 §
Ljudsignal finns vid en plankorsning där ljussignal satts upp om det behövs med hänsyn till trafiksäkerheten. Förekommer gående och cyklande i mer än undantagsfall finns dock alltid ljudsignal uppsatt. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
6 §
Signaler vid korsning med järnväg eller spårväg är följande. Signalbild Närmare föreskrifter Y1 Ljussignal Stopp. Trafikanter får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen. Ljussignalen består av två ljusöppningar på samma höjd som avger växelvis blinkande rött ljus och en skärm i form av en triangel med rundade hörn och med spetsen nedåt. Skärmen kan vara försedd med vit bård. Under de röda ljusöppningarna kan det finnas en cirkulär ljusöppning, från vilken det kan avges blinkande vitt ljus för att göra korsningen lättare att upptäcka. Y2 Ljudsignal Stopp. Trafikanter får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
7 §
Bommar kan finnas som hel- eller halvbom. På en bom finns minst en lykta som visar rött blinkande ljus mot ankommande trafik när bommen börjar fällas och till dess den är helt uppfälld. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
8 §
Bommar vid korsning med järnväg eller spårväg är följande. Anordning Närmare föreskrifter Y3 Bom Anordningens baksida får förses med texten "Kör genom bommen". Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)
9 §
Skärmar vid korsning med järnväg eller spårväg är följande. Anordning Närmare föreskrifter Y4 Plankorsningsskärm Skärmen används för att göra en plankorsning lättare att upptäcka. Skärmen är anpassad till förhållandena på platsen och kan vara liggande. Förordning (2017:923).
Förordning (2017:923)