1 kap. Allmänna bestämmelser

1 §

Denna förordning gäller behörigheter, certifikat och övriga intyg för sjöpersonal. I 4 kap. 21 § fartygssäkerhetsförordningen (2003:438) finns det bestämmelser om rätt att ställa andra krav än dem som anges i denna förordning. 2 § I denna förordning används följande beteckningar med den betydelse som anges nedan. Beteckning Betydelse Bruttodräktighet Det bruttodräktighetstal som anges i fartygets mätbrev Däckstjänstgöring Yrkesmässig tjänstgöring till sjöss inom fartygets däcksavdelning EES Europeiska ekonomiska samarbetsområdet Fiskefartyg Fartyg som yrkesmässigt används för att fånga fisk eller andra levande tillgångar ur vattnet Godkänd utbildning Utbildning som berättigar till behörighetsbevis, certifikat eller intyg enligt denna förordning och som godkänts av Transportstyrelsen eller av en administration i ett annat land med vilket Transportstyrelsen ingått avtal om godkännande av utbildningar Handelsfartyg Fartyg som används för handelssjöfart eller annat ändamål som hör ihop med handelssjöfarten såsom bogsering, isbrytning, bärgning och dykning Höghastighetsfartyg Fartyg som används för handelssjöfart och som kan uppnå en fart i meter per sekund som uppgår till eller överstiger 3,7 0.1667, där är deplacement (m3) vid konstruktionsvattenlinjen IGF-koden International Code of Safety for Ships using Gases or other Low flashpoint Fuels Kvalificerad verkstadstjänstgöring Verkstadstjänstgöring som omfattar: 1. tillverkning, reparation eller montering av framdrivningsmaskineri för fartyg om minst 400 kW, 2. tjänstgöring som reparatör i maskinutrymmen på fartyg med minst 1 500 kW maskinstyrka, eller 3. tjänstgöring i maskinverkstad på Försvarsmaktens fartyg med minst 1 500 kW maskinstyrka Maskintjänstgöring Yrkesmässig tjänstgöring till sjöss i fartygets maskinutrymmen Maskinstyrka Den axeleffekt som kan tas ut från fartygets framdrivningsmaskineri, angiven i kilowatt (kW) Motorfartyg Annat maskindrivet fartyg än ångfartyg Passagerarfartyg Fartyg som medför fler än 12 passagerare Polarområde Område i enlighet med regel XIV/1-2 och XIV/1-3 i 1974 års internationella konvention om säkerhet för människoliv till sjöss (SOLAS 74) Pråm Fartyg som inte är försett med eget framdrivningsmedel Ro-ro-passagerarfartyg Passagerarfartyg med ro-ro-lastutrymmen eller lastutrymmen för särskilda lastkategorier såsom de definieras i 1974 års internationella konvention om säkerhet för människoliv till sjöss (SOLAS 74) Snabba fartyg Fartyg som används för handelssjöfart och som inte är höghastighetsfartyg men som kan framföras i 35 knop eller mer STCW-koden Detaljerade bestämmelser och riktlinjer som ansluter till STCW-konventionen STCW-konventionen 1978 års internationella konvention om normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning, i gällande lydelse Tjänstgöring i elektrisk verkstad Tjänstgöring i elektrisk verkstad eller verkstadsavdelning på fartyg eller i land med arbete av sådan art att underhåll av elektrisk utrustning i regler- och manöversystem ingått som en del av arbetsuppgifterna Traditionsfartyg Fartyg som enligt beslut av Transportstyrelsen ska anses vara traditionsfartyg Vägfärja Fartyg som avses i 2 § andra stycket väglagen (1971:948) Ångfartyg Ångmaskindrivet fartyg Förordning (2018:19).

Förordning (2018:19)

3 §

Den fart i vilken ett fartyg används anges i denna förordning med nedan angivna beteckningar (fartområden). Beteckning Betydelse Inre fart Fart i trafik inom Sverige och utanför kusterna, dock högst en nautisk mil från en hamn eller annan plats där fartyget kan finna skydd, samt fart i Kalmarsund och nationell fart i Öresund. Som inre fart anses också fart i fartområde D, såsom detta definieras i fartygssäkerhetsförordningen (2003:438). Närfart Fart till och från orter vid Östersjön eller farvatten som har förbindelse med Östersjön, dock inte bortom linjen Hanstholm-Lindesnäs, samt fart genom Kielkanalen till Cuxhafen. Europafart Fart från en punkt N 68 O 14 - Shetlands nordpynt, därifrån västerut till V 11, längs denna longitud över Irlands västkust till N 30, därifrån österut längs denna latitud. Oceanfart All annan fart än ovan angivna. 3 a § Med inre vattenväg avses i denna förordning en vattenväg som inte utgörs av hav och som är öppen för sjöfart med fartyg och flytande utrustning. Samtliga inre vattenvägar är av havskaraktär på det sätt som avses i artikel 8.1 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2017/2397 av den 12 december 2017 om erkännande av yrkeskvalifikationer för inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 91/672/EEG och 96/50/EG, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2021/1233. Förordning (2022:648).

Förordning (2022:648)

4 §

Transportstyrelsen prövar om behörighetsvillkoren är uppfyllda samt utfärdar, efter ansökan, behörighetsbevis och certifikat. Transportstyrelsen får överlämna uppgiften att utfärda certifikat till utbildningsanordnare. För att behörighetsvillkoren ska vara uppfyllda ska minst bestämmelserna i STCW-konventionen vara uppfyllda. Vad avser radiopersonal ska även minst bestämmelserna i 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS 74) samt bestämmelserna i Internationella teleunionens radioreglemente (ITU:s RR) vara uppfyllda.

5 §

Den som har behörighet för en viss befattning på fartyg på grund av examens-, utbildnings- eller annat kompetensbevis över behörighetsgrundande utbildning som utfärdats i ett land inom EES eller i Schweiz ska efter ansökan hos Transportstyrelsen få behörighetsbevis för motsvarande svensk behörighet om sökanden uppfyller villkoren enligt föreskrifter som styrelsen har meddelat med stöd av denna förordning. Detsamma gäller specialbehörigheter enligt 3 kap. Den som har behörighet för en viss befattning på fartyg på grund av examens-, utbildnings- eller annat kompetensbevis över behörighetsgrundande högre utbildning som utfärdats i något annat land än länderna inom EES eller Schweiz får efter ansökan hos Transportstyrelsen få behörighetsbevis för motsvarande svensk behörighet om sökanden uppfyller villkoren enligt föreskrifter som styrelsen har meddelat med stöd av denna förordning. Behörighetsbevis motsvarande 2 kap. 11, 12, 23, 24 och 27 §§ och certifikat motsvarande 4 kap. som har utfärdats i ett land inom EES eller Schweiz ska, vid tjänstgöring på svenskt fartyg, ha samma giltighet som om de hade utfärdats av Transportstyrelsen. Om behörighetsbevis motsvarande 2 kap. 11, 12 och 23 §§, specialbehörigheter motsvarande 3 kap. och certifikat motsvarande 4 kap. har utfärdats i något annat land än länderna inom EES eller Schweiz får Transportstyrelsen besluta att sådana bevis, specialbehörigheter och certifikat ska, vid tjänstgöring på svenskt fartyg, ha samma giltighet som om de hade utfärdats av Transportstyrelsen.

5 a §

Utöver vad som följer av denna förordning och föreskrifter som har meddelats med stöd av 7 kap. 1 § är följande handlingar giltiga för tjänstgöring på fartyg som trafikerar inre vattenvägar: 1. unionsbevis för kvalifikationer och tjänstgöringsjournaler som har utfärdats av behöriga myndigheter i en EES-stat, 2. kvalifikationsbevis och tjänstgöringsjournaler som har utfärdats i enlighet med förordningarna om sjöpersonal på Rhen, 3. bevis och tjänstgöringsjournaler som motsvarar de som avses i 1 och 2 och som har utfärdats av ett tredjeland, under förutsättning att detta följer av en genomförandeakt som har antagits av Europeiska kommissionen, och 4. äldre certifikat och kvalifikationsbevis som fortfarande är giltiga enligt artikel 38 i direktiv (EU) 2017/2397, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2021/1233. Den som har ett sådant bevis eller certifikat som anges i första stycket behöver inte ha någon ytterligare behörighet eller något ytterligare certifikat eller intyg som avses i denna förordning. Förordning (2022:648).

Förordning (2022:648)

5 b §

Transportstyrelsen får besluta att en person som har ett sådant unionsbevis för kvalifikationer som avses i 5 a § 1 inte får använda beviset för tjänstgöring, om det är nödvändigt med hänsyn till sjösäkerheten eller den allmänna ordningen. Beslutet får förenas med villkor som ska uppfyllas för att beviset åter ska få användas för tjänstgöring. Om beslutet inte har förenats med villkor enligt andra stycket, ska det i beslutet anges när unionsbeviset åter får användas för tjänstgöring. Tidpunkten får i ett sådant fall bestämmas till högst tre år från dagen för beslutet. Förordning (2022:648).

Förordning (2022:648)

5 c §

Transportstyrelsen ska utan onödigt dröjsmål rapportera ett sådant beslut som avses i 5 b § till den databas som avses i artikel 25.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2017/2397 av den 12 december 2017 om erkännande av yrkeskvalifikationer för inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 91/672/EEG och 96/50/EG. Förordning (2022:648).

Förordning (2022:648)

6 §

Transportstyrelsen får i enskilda fall besluta att den som, utan att ha den teoretiska utbildning eller praktik som krävs för viss behörighet, har fått en likvärdig utbildning eller praktik ska få behörighetsbevis för denna behörighet. Beslutet får förenas med villkor. Beslutet får återkallas om det finns skäl för det.

7 §

I fall som avses i 5 § första och andra stycket samt 6 § ska Transportstyrelsen meddela beslut senast fyra månader efter det att alla handlingar som gäller sökanden har lämnats in till styrelsen. Behörighetsbeviset får utformas som ett erkännande av det utländska behörighetsbeviset.

8 §

Om det krävs att en sökande ska slutföra en anpassningstid eller genomgå ett lämplighetsprov för att få ett visst behörighetsbevis enligt 5 § första stycket, ska Transportstyrelsen först kontrollera om de kunskaper som den sökande har fått genom sin yrkeserfarenhet är sådana att de helt eller delvis motsvarar de krav som är föreskrivna för den svenska behörigheten.

9 §

All verksamhet som gäller utbildning, kompetensbedömning, certifiering, intyg om erkännande och förnyad giltighet ska övervakas genom ett system för kvalitetsnormer. Förordning (2025:1180).

Förordning (2025:1180)

10 §

En redare får utbilda ombordanställd sjöpersonal i 1. förtrogenhet, 2. förtrogenhet för sjöfartsskydd, 3. förtrogenhet för passagerarfartyg, 4. förtrogenhet för passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet, 5. kontroll av folkmassor, 6. säkerhet på passagerar- och ro-ro-passagerarfartyg, 7. passagerarsäkerhet, lastsäkerhet och skrovintegritet, 8. säkerhet på höghastighetsfartyg, 9. livsmedelshygien, personlig hygien samt skötsel och förvaring av livsmedel ombord på fartyg, och 10. det som behövs för intyg som sjukvårdare ombord. Trots 9 § behöver utbildningen inte övervakas genom ett system för kvalitetsnormer, om redaren har en godkänd säkerhetsorganisation där utbildningsrutinerna finns dokumenterade. Förordning (2025:1180).

Förordning (2025:1180)

11 §

En redare som uteslutande framför fartyg i inre fart med en bruttodräktighet understigande 500 och ett passagerarantal om högst 500 får utbilda ombordanställd sjöpersonal i grundläggande säkerhet. Förordning (2025:1180).

Förordning (2025:1180)

12 §

Transportstyrelsen får efter ansökan av enskild besluta att ett fartyg ska anses vara ett traditionsfartyg vid tillämpningen av denna förordning och föreskrifter som har meddelats med stöd av förordningen. Ett fartyg ska anses vara traditionsfartyg om 1. traditionellt sjömanskap och traditionell teknik ligger till grund för fartygets framförande, 2. fartyget är av kulturhistoriskt värde eller är en kopia av ett kulturhistoriskt värdefullt fartyg eller om det är ett fartyg som byggts på ett sådant sätt att traditionella färdigheter och traditionellt sjömanskap uppmuntras och främjas, och 3. fartygsverksamheten inte har ett kommersiellt syfte.

13 §

Transportstyrelsen ska fullgöra Sveriges uppgifter enligt artiklarna 5, 11.3, 20.2 och 27 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2022/993 av den 8 juni 2022 om minimikrav på utbildning för sjöfolk, i den ursprungliga lydelsen. Förordning (2025:1180).

Förordning (2025:1180)

14 §

Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om 1. rätt att tillgodoräkna viss tjänstgöring eller utbildning som praktik för att uppfylla ett behörighetsvillkor, 2. särskilda behörigheter, certifikat, intyg och utbildningar för personal som enbart tjänstgör på fiskefartyg, traditionsfartyg eller fartyg som enbart används i inre fart, 3. sådana system för kvalitetsnormer som avses i 9 §, 4. utbildning av ombordanställd sjöpersonal enligt 10 och 11 §§, 5. ytterligare krav för att få behörigheter, certifikat och intyg enligt denna förordning, och 6. verkställigheten av denna förordning. Innan Transportstyrelsen meddelar föreskrifter som avses i första stycket punkt 6 ska den höra Post- och telestyrelsen, om föreskrifterna avser behörigheter eller certifikat för radiopersonal, och berörda utbildningsmyndigheter, om föreskrifterna avser utbildning av sjöpersonal. Förordning (2025:1180).

Förordning (2025:1180)